lu.se

Nationellt resurscentrum för fysik

Institutionen för Fysik, Lunds universitet

Denna sida på svenska This page in English

Helix

Helix, som var Lisebergs nyhet 2014, är Lisebergs längsta berg- och dalbana, 1355m (15m längre än Lisebergbanan): Den har många spännande element. Helix börjar i högt läge, i foten till AtmosFear, och utnyttjar under den första delen av spåret den lägesenergi den har från början, innan den når den första utskjutningen. Se filmen "Helix - en berg- och dalbana blir till"

Utskjutningarna sker med hjälp av elektromagnetism: LSM - Linear Synchronous Motor, till skillnad från den hydrauliska utskjutningen i den tidigare banan Kanonen. Tekniken kanske kan inspirera en ny innebörd av titeln på Einsteins första arbete om relativitetsteori "Zur Elektrodynamik Bewegter Körper" - om elektrodynamik för kroppar i rörelse. Ett omväxlande magnetfält i spåret driver fram magneterna på tåget. För att det ska fungera krävs förstås att magnetfältets variation blir snabbare efter hand som tåget accelererar - i en "tågaccelerator". 

Vi har tagit fram arbetsuppgifter för Helix och länkar också in material i anslutning till några olika element i Helix. Arbetsblad Helix för elever

Data

  • Leverantör: Mack Rides 
  • Banans längd: 1 355 m 
  • Topphastighet: 100 km/h 
  • Topphöjd: 41 m 
  • G-kraft: 4.3 G 
  • Åkturens längd: 130 sekunder 
  • Tågets längd: 12.5 m 
  • Tågets massa: 8730 kg (tomt) 
  • Kapacitet: Cirka 1350 passagerare/timme 
  • Stationen ligger på höjden 47.5 m. 
  • 2 st LSM accelerationszoner, 
    • Launch 1 är 45 m lång, lutar 7.2o, slutar 36.7 m.ö.h. och ger tåget en fart 21.3 m/s, 
    • Launch 2 är 45 m lång, lutar 9.7o, slutar 42.4 m.ö.h. och ger tåget en fart 23.5 m/s.
  • Spårvidd 106 cm