Helix, som var Lisebergs nyhet 2014, är Lisebergs längsta berg- och dalbana, 1355m (15m längre än Lisebergbanan): Den har många spännande element. Helix börjar i högt läge, i foten till AtmosFear, och utnyttjar under den första delen av spåret den lägesenergi den har från början, innan den når den första utskjutningen. Se filmen "Helix - en berg- och dalbana blir till"

Utskjutningarna sker med hjälp av elektromagnetism: LSM - Linear Synchronous Motor, till skillnad från den hydrauliska utskjutningen i den tidigare banan Kanonen. Tekniken kanske kan inspirera en ny innebörd av titeln på Einsteins första arbete om relativitetsteori "Zur Elektrodynamik Bewegter Körper" - om elektrodynamik för kroppar i rörelse. Ett omväxlande magnetfält i spåret driver fram magneterna på tåget. För att det ska fungera krävs förstås att magnetfältets variation blir snabbare efter hand som tåget accelererar - i en "tågaccelerator". 

Vi har tagit fram arbetsuppgifter för Helix och länkar också in material i anslutning till några olika element i Helix. Arbetsblad Helix för elever

• Överblick över Helix och de olika elementen.
• Accelerometerdata från 15 april
• Lägesenergi och rörelseenergi i Helix
• Kringla - två halva loopar som matchats längst ned i stället för högst upp. Läs mer om loop-former
• Inverterad Top Hat (jfr Top Hat i Kanonen)
• Inbromsning (jfr Speedmonster och  Kanonen)
• Hjärtlinje-rullning och tyngdlös rullning (jfr Hjärtlinje-rullning i Kanonen)
• Korkskruv
• 2 accelerationzoner med LSM-teknik (se
• Linear Induktions Motoren - Mit Volldampf auf der Magnetwelle från Coasters and More som har en fin presentation av LSM-tekniken inkl. animering.
• Vad är en helix? - i vardag, natur, fysik och berg- och dalbanor.